切削油温が高すぎる
A.オイルポンプが損傷していて、内部部品が摩耗して高速で燃焼して発熱します。
B.方向バルブのバックルやシールリングの損傷など、油圧部品の内部漏れにより、高圧オイルが小さなスペースを通って流れ、発熱します。
C.不適切な圧力調整、油圧システムが長時間高圧下にあり過熱している。
切断機の騒音
A.燃料タンク内の作動油が不足しています。 オイルポンプが空気を吸い込んだり、オイルフィルタが汚れで詰まっていると、オイルポンプがオイル不足になり、オイル内の気泡が漏れてブレードに当たり、騒音が発生します。 解決策は、オイルの量をチェックし、空気が吸い込まれてきれいになるのを防ぐことです。 フィルタ。
B.作動油の粘性が高く、流動抵抗が増加しており、適切な作動油を交換する必要があります。
C.オイルポンプやモーターのベアリングやブレードの損傷により、カップリングの同心度ずれが騒音の原因となるため、同心度交換部品を調整する必要があります。
D.方向制御弁が応答していませんが、機能はまだあります。 例えば、バルブコアが磨耗し、内部漏れが生じ、バリがブロックされ、動きがしなやかになり、そして電磁弁が現在の故障により故障する。 解決策は、バルブコアを清掃するか、新しいものと交換することです。 電流は安定していて十分でなければなりません。
E.油圧部品が損傷したり、オイルパイプラインが詰まったりして、作動油が高速で流れると騒音が発生する。
F.機械部品に欠陥があり、部品が潤滑されておらず、部品が緩んでいる。 その理由はそれらを締めたり交換したりするために見つけられるべきです。
カッタープレッシャープレートが下がったり下がったりしてもリセットされません。
A.カッティングスイッチに問題があります。点検または交換してください。
B.燃料タンク内のオイルが不足している、またはオイルパイプの漏れがある場合は、オイルパイプジョイントに給油または締め付けます。
C.電磁弁をリセット、修理または交換することはできません。
D.リレーが接触不良で、メインオイル回路を切り替えることができず、ラインが点検されている。
切断機の切断圧力が不十分
A.オイルポンプが損傷しているか、オイルの入口が塞がれていて、シリンダーが漏れています。 検査後の状況に応じて除外してください。
B.マイクロスイッチは、切断点の約10MM前にある場合、接触または交換するように調整するには遅すぎるか、または不良です。
C.電磁弁の故障、電磁弁のスピンドルを点検します。
D.燃料タンクの循環オイルが不足しているため、オイル面がオイルフィルタネットを超えるように循環オイルを追加します。